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来自 军民融合 2019-10-15 06:22 的文章
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行驶室的顶甲板上开有顶舱门,  基础性VN2C装

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  不久前,国内南苏丹共和国维和部队一辆92B式轮式步兵战车遭迫击炮击中,7名指战员伤亡,当中2名烈士不幸就义,引起了互连网关于该型战车防护技能的一番商酌。三日的United Kingdom《简氏防务周刊》刊发广播发表介绍中夏族民共和国北方工业集团正在研制的VN2C出口型防雷车,该车正是在WZ-551底盘基础上新研制而来,基本能够视为92式步兵战车的防护加强立异方案。不过,作者军前段时间一度上马大批量列装新型8轮轮式装甲车族,小编军现役92式种类可能不会利用那个方案张开改装,但对于92式连串车族的国外客户,VN2C防雷车大概是一种经济有效的前卫道具。

  • 名称:VN2轮式装甲车
  • 诞生时间:1997年
  • 支座类型:轮式
  • 轮胎负重轮数量:三对

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品质数据

  • 列车员与载员:9人
  • 车长:6.78米
  • 宽度:2.8米
  • 高度:2.06米
  • 打仗全重:18,000千克
  • 最大速度:100公里/小时
  • 最大行程:800公里

VN2轮式装甲车中国图片 3

  VN2装甲车为15~18吨级装甲车,整车的长度6.78 米,宽2.8 米,到顶甲板高 2.06米,能够落实公路、铁路和船只运输,还是能选用C-130空中运输。 VN2装甲车能够在低强度应战原则下进行应战,也可计划于维和行动和反恐行动中。

  据报导,北方工业公司表示,新型战车是本着那多少个急需高质量防弹和防地雷品质的潜在客户供给而安插的。新型VN2C装甲车是在南边集团已经大面积出口的6*6底盘WMZ-551型装甲输送车的底下盘基础上研制的,如今该厂商面向国际商场一度淡出了一雨后玉兰片基于同类底盘,安装分歧武器,有着区别构形的变形车。

组织特征研制进程使用情形

  基础性VN2C装甲车的里面安装二个单人机枪塔,上边有一挺12.7毫米机枪和一挺7.62分米同轴机枪,分别有500发和一千发备弹。

结构特征

VN2再而三了92式步兵战车的欧洲经济共同体安排,即重力舱中置,驾乘室位于车首,战争舱和载员舱位于车体后部,重力舱侧面有一通道连接开车室和战役舱。大战舱前面是乘员室,内部存在2个长座椅,可载8名全副武装的精兵。在通路右下侧甲板和车体尾甲板上开有出入舱门。开车室的顶甲板上开有顶舱门,供驾车者和副驾车员出入。在载员舱的顶甲板上开有丰硕大的顶舱门,供职员在水上中国人民解放军海军航空兵空公司行时进出。VN2车体内部空间宽敞,整车有效空间达12立方米。 

VN2装甲车的引擎、波箱等,都使用了已大量生产的老到部件或技能。底盘系统包罗车体及附属类小部件、动力及帮忙系统、传行操系统、电气系统、制动系统、转向系统、水上推动系统等分系统,在各系统和分系统的宏图进度中落到实处了模块化的安顿性思想使得车辆全数突出的维修性和交流性。其余,该车还可搭载二种火器系统。

VN2装甲车接二连三了92式的整车外形,车体接纳密闭式装甲钢承载结构,抗弹品质优秀。驾车室前存在两个大行驶窗,战斗场馆下挡弹板关闭,行驶员通过挡弹板上的防弹玻璃阅览外部景况。

  其余炮塔上还具有8个榴弹发射器,分两组各五个,安装在炮塔前方两边。依照供给也得以安装别的类型的炮塔。

研制进程

随着世界公路网稳步周全、多个国家对部队火速机动化须要的晋级换代,世界各个国家初叶多量器械轮式装甲车辆。本国民代表大会量配备的 92 式步兵战车采纳6x6 驱动,机动性好、质量可相信、价格相对低价,被军官和士兵亲昵的可以称作“步兵风火轮”。 92 式选择了引力舱中置、大功率风冷石脑油机、带分动器的教条自动变速箱因其宽敞的内部空间、卓越的承先启后和扭转技能、非凡的越野通过性,在世界全部盛誉。

趁着世界多个国家对机动性须求的进一步提升,原有的风冷柴油机已不可能很好地知足必要。VN2轮式装甲车正是利用现成的成熟本领和阅历,在92 式基础上换装大功率水冷天然气机,幷在人机环等地点作了极大改革,在很短的光阴内研制的归纳质量高、可信性杰出、性能价格比合理的 6x6 轮式装甲车。

  乘员满含车的长度、驾乘员、机枪手,以至8名载员,那些载员能够通过车体后部的自动开启的踏板式大门上上任。

采纳情形

第一道具于中中原人民共和国军队。在列国市集上VN2也可能有较强的竞争力,它以大无畏的英姿活跃在国外。

  该车的后边部载员舱侧边装有颇负防子弹破片才能的阅览窗,还会有射击孔可让部分载员从车内射击。

  VN2C的应战全重为19吨,安装有一台402力气的汽油机,单位功率达到了21.15马力/吨。

  该车的原油机引力包安装在车体前面包车型大巴司机和车的长度座位后方,引力舱内还兼具传动和冷却系统。据北方工业资料,引力包能够快速全体拆卸与拼装。

  该车最高速度可达100公里/小时,0-32公里/小时加快时间13秒,最大行程800英里。

  基础性战车选取焊接式钢制车体,外面装有附加装甲,附加装甲可到达SATNAG 4569规范3级防护水平。别的车的上面采纳了V型设计,底盘中度也许有加高,在蒙受地雷或IED攻击时有较高的堤防工夫。

  军事商酌员感到,原WZ-551装甲车(92式步兵战车)的战役全重只有12.5吨,内燃机功率320马力,最大速度85英里/时辰。

  新型VN2C引力系统的特大升高是其最本质的改正, 在重力加强后,其应战全重也足以大幅度升高,进而巩固卫戍手艺。

  该车车体上安装的叠加装甲防护力可达SATNAG 4569 3级水平,依据有关质感,这代表它能够在360°范围防止30米相差上以930米/秒初速射来的7.62毫米口径北约标准穿甲弹。别的,还要能抵挡8千克装药量的反坦克地雷攻击,以至60米外爆炸的155分米高爆弹破片和气浪。再思量到该车自身的钢装甲就有防范7.62分米普通弹的本领,其实际防护力应该更加高一些。

  纵然如此,作为一种20吨级的装甲车辆,该车顶装甲比很小可能有特意提升,恐怕仍不恐怕招架60分米迫击炮弹直接命中,可是这种业务爆发可能率相当低。但有新闻称北方工业集团也在考虑是或不是或许为左近型号的车辆顶端安装钛合金附加装甲来抗击这种威慑。

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